Die problematischsten zu vermeidenden Automarken laut J.D. Power & Associates
Jedes Jahr veröffentlicht J.D. Power & Associates seine erste Qualitätsstudie, und die Ausgabe 2017 zeigt, was Autokäufer bereits wissen. Das alte Sprichwort 'Sie machen sie nicht mehr so wie früher' ist tot und verschwunden. Die heutigen Autos sind besser und zuverlässiger als je zuvor. Auf ganzer Linie hat sich die Anfangsqualität gegenüber 2016 um satte 8% verbessert J. D. Power Report .
Im Jahr 2016 sprang Kia auf Platz 1 und beendete damit die fast 30-jährige Regierungszeit der Premium-Marken. Es hielt an diesem Spitzenplatz für 2017 fest, wobei Genesis, Porsche, Ford und Ram den Rest der Top 5 abrundeten. Aber während eine steigende Flut alle Boote anhebt, gibt es immer noch Gewinner und Verlierer. Und auch heute noch gibt es Marken, die noch einen langen Weg vor sich haben - etwas, was Kunden dieser Autohersteller auf die harte Tour herausgefunden haben.
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J.D. Power & Associates führt seit 30 Jahren die erste Qualitätsstudie durch. Die Marktforschungsgruppe sendet eine umfassende Umfrage mit 233 Fragen an Autokäufer, die neue Autos gekauft haben, und bittet sie, ihre ersten 90 Tage mit ihren neuen Fahrten zu bewerten. Und was die Branche angeht, ist klar, dass bei einem brandneuen Auto noch viel schief gehen kann. Aus der J.D. Power-Umfrage 2017, Hier sind die 10 Automarken mit der niedrigsten Anfangsqualität, geordnet nach der Anzahl der pro 100 Fahrzeuge gemeldeten Probleme.
10. Infiniti
2017 Infiniti Q60 Red Sport | James Derek Sapienza / Der Spickzettel
Nach einiger Zeit in der Wildnis konzentriert Nissan seine Premium-Marke Infiniti mit einer Reihe neuer Modelle, einem auffälligen Design und einer beeindruckenden neuen Motorarchitektur neu. Aber große Veränderungen brauchen Zeit, und im Moment lässt die Qualität der aktuellen Modelle zu wünschen übrig. Neue Besitzer sagten J.D. Power, sie hätten 107 Probleme pro 100 Autos gefunden. Seltsamerweise belegt Nissan selbst in Bezug auf die Qualität den 10. Platz.
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9. Jeep
2016 Jeep Renegade mit MySky Dach | Jeep
Jeep befindet sich mitten in einer Renaissance und erfreut sich einer nie zuvor erlebten Popularität. Aber trotz seiner Frequenzweichen und SUVs, die von Händlergrundstücken abfliegen, lässt seine Qualität zu wünschen übrig. Quietschen, Rasseln und Windgeräusche waren beim robusten Wrangler schon immer üblich, aber eine Reihe von technischen Rückrufen und technischen Problemen haben die Marke weiterhin geplagt. Käufer können fast mit Kopfschmerzen rechnen. Pro 100 Fahrzeuge wurden 107 Probleme gemeldet.
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8. Subaru
2017 Subaru Outback | Subaru
Wie beim Jeep können Kunden Subarus nicht schnell genug kaufen. Das Angebot an erschwinglichen, sicheren Modellen mit Allradantrieb ist sowohl für junge Familien als auch für ältere Fahrer geeignet. Dies hält die japanische Marke jedoch nicht davon ab, Probleme zu haben. Von 100 Autos meldeten Käufer 113 Probleme.
Nächster: Sie können nicht erwarten, diese deutsche Marke auf dieser Liste zu sehen.
7. Audi
2017 Audi SQ7 TDI | Audi
Audi hat sich seit langem als Tech-Forward-Automobilunternehmen positioniert. Leider kann das Risiko, ein früher Adapter zu sein, dazu führen, dass viel schief geht. Während die Rivalen BMW und Mercedes-Benz auf den Plätzen sechs und 18 liegen, befindet sich Audi in Sachen Qualität ganz hinten. Von 100 Autos meldeten Kunden 115 Probleme mit ihren neuen Fahrzeugen.
Nächster: Diese Marke macht besser Spaß als fast jeder andere, aber Zuverlässigkeit ist eine andere Geschichte.
6. Mazda
2017 Mazda3 | Mazda
In vielerlei Hinsicht ist Mazda derzeit einer der aufregendsten Autohersteller der Welt. Vom Mazda3 bis zum CX-9 SUV in Originalgröße hat das Unternehmen einen Weg gefunden, jedes Modell, das es bietet, fast so spaßig zu fahren wie den legendären Miata. Leider ist die Qualität immer noch unzureichend. Neue Mazda-Besitzer meldeten 125 Probleme pro 100 Autos.
Nächster: Dieser ikonische Offroader ist immer noch von mittelmäßiger Zuverlässigkeit geprägt.
5. Land Rover
2017 Land Rover Discovery | Micah Wright / Der Spickzettel
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Seit fast 80 Jahren baut Land Rover einige der leistungsfähigsten SUVs der Welt. Aber auch der britische Lkw-Hersteller hat seit fast ebenso langer Zeit den Ruf einer ungleichmäßigen Verarbeitungsqualität. Trotz Rekordverkäufen und einer Reihe schöner, luxuriöser SUVs unternimmt Land Rover immer noch nicht viel, um sein getrübtes Image wiederherzustellen. Von 100 Lastwagen meldeten unglückliche Kunden 131 Probleme.
Nächster: Qualität ist nur eines der Probleme dieses Autoherstellers.
4. Mitsubishi
2018 Mitsubishi Eclipse Cross | Mitsubishi
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Nach Jahren des Aufruhrs steht Mitsubishi nun unter dem Dach von Nissan und versucht, sich wieder als Konkurrent auf dem amerikanischen Markt zu etablieren. Trotz einiger Erfolge mit der Outlander Crossover-Reihe kämpft die Marke weiter. Leider wird der neueste Bericht von J.D. Power keinen Gefallen tun. Von 100 verkauften Fahrzeugen meldeten Käufer 131 Probleme.
Nächster: Diese Marke schöner Autos hat noch einen langen Weg vor sich, wenn es um Qualität geht.
3. Volvo
2017 Volvo XC90 | James Derek Sapienza / Der Spickzettel
Innerhalb weniger Jahre hat sich Volvo von einer alternden, nicht aufregenden Premiummarke zu einer der dynamischsten und sexiesten Marken auf dem Markt entwickelt. Aber zwischen dem Auslaufen alter Modelle und der raschen Einführung neuer Modelle scheint die Qualität im Shuffle verloren zu gehen. Volvos ist eine Enttäuschung für einige neue Besitzer. Von 100 Autos gaben Käufer 134 Probleme an.
Nächster: Trotz einer branchenführenden Garantie kann diese Marke immer noch Kopfschmerzen bereiten.
2. Jaguar
2017 Jaguar XJ | Jaguar
Im Jahr 2015 versuchte Jaguar, seinem jahrzehntelangen Ruf als unzuverlässig zu trotzen, indem er den Jaguar EliteCare-Garantieplan vorstellte. Mit fünf Jahren / 60.000 Meilen ist dies eine der besten Garantien, die ein Premium-Autohersteller bietet. Leider müssen Käufer es möglicherweise häufiger verwenden, als sie möchten. Von 100 Autos meldeten Käufer frustrierende 148 Probleme.
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1. Fiat
2016 Fiat 500 “1957 Edition” | James Derek Sapienza / Der Spickzettel
Bevor Fiat in den 1980er Jahren den US-Markt verließ, wurde er mit dem Akronym „Fix It Again, Tony“ versehen. Flash vorwärts drei Jahrzehnte, und nicht viel hat sich geändert. Trotz einer begrenzten Aufstellung in Amerika haben moderne Fiats einen Ruf für Unzuverlässigkeit entwickelt. Laut der Umfrage von J.D. Power ist es tatsächlich die unzuverlässigste Marke für den Massenmarkt, die in den USA zum Verkauf steht. Pro 100 Autos meldeten unglückliche Käufer 163 Probleme.
