So bringen diese Gepäckanhänger der Fluggesellschaft Ihre Taschen an den richtigen Ort
Haben Sie an Ihrem Zielort jemals das Flugzeug verlassen und festgestellt, dass Ihr aufgegebenes Gepäck einen Umweg gemacht hat? Es passiert schließlich vielen Vielreisenden, aber nicht, weil Fluggesellschaften viele Taschen verlieren. Tatsächlich verlieren sie nur wenige. Dies ist zum Teil den Gepäckanhänger der Fluggesellschaft zu verdanken, die der Agent am Check-in-Schalter an Ihrem Gepäckstück anbringt.
Airline-Gepäckanhänger - diese klebrigen Streifen, die Sie einfach von Ihrer Tasche abreißen, wenn Sie nach Hause oder in Ihr Hotel kommen - spielen eine entscheidende Rolle, um Ihre Taschen an den richtigen Ort zu bringen. Lesen Sie weiter, um genau zu erfahren, wie Gepäckanhänger von Fluggesellschaften Ihr Gepäck auf dem richtigen Weg und auf dem Weg zum richtigen Ziel halten.
1. Tags geben der Fluggesellschaft, dem Flughafen und der TSA wichtige Informationen
Slate charakterisiert Gepäckanhänger von Fluggesellschaften als „ein Meisterwerk von Design und Engineering . ” In der Veröffentlichung heißt es: 'Ohne die vielen Innovationen können Sie immer noch von Anchorage nach Abu Dhabi fliegen. Aber Ihr Koffer würde Sie dort viel seltener treffen. “ Gepäckanhänger von Fluggesellschaften spielen eine entscheidende Rolle, wenn es darum geht, der Fluggesellschaft - und dem Gepäcksystem des Flughafens - alle Informationen zu geben, die sie über Ihr Gepäck benötigen.
Diese Tags sahen ursprünglich den an Bord von Dampfschiffen verwendeten Gepäckanhängern sehr ähnlich. Aber sie entwickelten sich, als Flugreisen alltäglicher wurden. Vor allem die Fluggesellschaften haben sie so angepasst, dass sie Platz für eine wichtige Information bieten: das Gewicht der Tasche. Dies ist immer noch ein wichtiger Datenpunkt für Fluggesellschaften. Sie müssen jedes Mal, wenn sie ein Flugzeug beladen, das Gewicht sorgfältig über den Frachtraum verteilen.
2. Moderne Gepäckanhänger werden automatisch gedruckt
Slate berichtet, dass in den frühen Tagen des Flugverkehrs die Tags leer waren. Das Personal der Fluggesellschaft würde sie von Hand ausfüllen. Später enthielten die Tags vorgedruckte Zielcodes. Die Fluggesellschaften führten dann komplexe Farbschemata ein, damit die Gepäckabfertiger das Ziel einer Tasche schnell identifizieren können. Automatische Gepäckanhänger, die in den 1990er Jahren eingeführt wurden, fügten zwei wichtige Funktionen hinzu: Benutzerdefiniertes Drucken und einen Barcode.
Fluggesellschaften verwenden jetzt Barcode-Tags, um Taschen automatisch zu sortieren und zu verfolgen. Das Tag ist jedoch nicht der Fall gerade einen Barcode enthalten. Die Fluggesellschaft druckt das Etikett auch individuell mit Ihrem Namen, Ihren Flugdaten und Ihrem Ziel aus. Das passiert normalerweise direkt vor Ihnen, wenn Sie für Ihren Flug einchecken.
Slate berichtet, dass das kundenspezifische Drucken eine entscheidende Rolle bei der Einführung des modernen Gepäckanhänger-Systems gespielt hat. Early Adopters könnten moderne Tags einführen, bevor jeder Flughafen sie handhaben könnte. Außerdem können Gepäckabfertiger die Tags weiterhin manuell lesen, wenn das System ausfällt.
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3. Barcodes verhindern Gepäckverlust und reduzieren Verzögerungen
Die Washington Post berichtet, dass die Wahl, Barcodes zu Gepäckanhänger von Fluggesellschaften hinzuzufügen hat sich ausgezahlt . Heute gehen weniger Taschen verloren als früher, als sich die Fluggesellschaften auf Barcode-Tags verlassen haben. Dies liegt daran, dass die Barcodes es dem automatisierten Gepäckfördersystem des Flughafens ermöglichen, jedes Gepäckstück während des gesamten Prozesses im Auge zu behalten. Das System kennt den Standort Ihres Gepäcks vom Einchecken bis zur Abholung Ihres Gepäcks bei der Gepäckausgabe.
Wenn Ihr Flug ohne Verzögerung vom Boden zum Ziel gelangt ist, können Sie sich bei den Gepäckanhänger der Fluggesellschaft bedanken, die an allen Taschen angebracht sind. Wie Slate berichtet, reduzieren die auf den Tags aufgedruckten Barcodes tatsächlich Verzögerungen. Wie? Sie automatisieren die Sicherheitsmaßnahme, um sicherzustellen, dass jede in das Flugzeug geladene Tasche einem Passagier entspricht, der tatsächlich in das Flugzeug eingestiegen ist.
4. Sensoren verfolgen den Fortschritt Ihrer Tasche dank des Gepäckanhängers
Wohin geht Ihre Tasche genau, nachdem Sie sie beim Check-in übergeben haben (und nachdem der Kundendienstmitarbeiter einen Gepäckanhänger angebracht hat)? Laut der Washington Post rollt es ein wenig über das Förderband. Dann es ' steigt ab in das labyrinthische System der TSA. “ Sensoren, die alle paar Meter entlang des Gürtels angebracht werden, verfolgen den Fortschritt der Tasche mithilfe des Gepäckanhängers. Sie lösen einen Alarm aus, wenn die Tasche in der zweiten oder zweiten Sekunde zwischen den Sensoren verloren geht.
Die Maschine identifiziert auch zu große Taschen und sendet sie über einen Gürtel an einen TSA-Inspektor. Aber normale Taschen laufen den Gürtel entlang, um durch einen Scanner zu gelangen. Der Scanner prüft, ob die Tasche eine Bombe enthalten könnte. Sobald der Scanner den Beutel geräumt hat, bewegt er sich über das Förderband in das Gepäcksystem der Fluggesellschaft. Während dieser kurvenreichen Strecke sorgen die Gepäckanhänger der Fluggesellschaft dafür, dass Ihre Tasche im richtigen Flugzeug landet.
5. Die TSA inspiziert einige Taschen
Wenn der Scanner nicht sicher ist, ob Ihre Tasche eine Bombe enthält oder wenn er etwas Verdächtiges entdeckt, sendet das Gepäcksystem die Tasche an einen TSA-Inspektor. Ein Inspektor in einem Kontrollraum sieht sich die Scans der Tasche an. Wenn dieser Inspektor zu dem Schluss kommt, dass er kein Risiko darstellt, fährt die Tasche direkt zum Gepäcksystem der Fluggesellschaft.
Aber wenn der Inspektor, der sich die Scans ansieht, nicht sicher ist? Dann geht es zu einem TSA-Inspektionsteam, das die Tasche öffnet. Wenn Sie ein Schloss hinzugefügt haben, öffnet der TSA es mit einem Hauptschlüssel und sucht nach Elementen, die den Scanner alarmiert haben. Sie testen auch alles mit Tupfern, die Sprengstoff erkennen.
Sobald sie festgestellt haben, dass der Beutel sicher ist, packen sie ihn wieder ein und legen ihn wieder auf das Förderband. Der Gürtel bringt es zum System der Fluggesellschaft. Dann laden die Gepäckführer die Taschen auf Karren und schleppen diese Karren zum Flugzeug.
6. Moderne Gepäckanhänger von Fluggesellschaften bestehen nicht aus Papier
Während Ihr Gepäck durch das Gepäckfördersystem in Richtung Flugzeug gelangt, sorgen die Gepäckanhänger der Fluggesellschaft dafür, dass es an der richtigen Stelle ankommt. Diese Gepäckanhänger müssen jedoch viel rauem Umgang standhalten. Die Tags müssen Kälte, Hitze, Sonnenlicht, Eis, Öl und Feuchtigkeit widerstehen. Sie können auch nicht reißen. Und wenn sie geklaut werden - zum Beispiel durch das mechanisierte Flughafengepäcksystem - dürfen sie nicht weiter reißen.
Slate berichtet, dass die Ingenieure bei der Einführung der aktuellen Tags durch die Fluggesellschaften Anfang der neunziger Jahre viel Arbeit leisten mussten, um das richtige Material zu finden. In den Veröffentlichungshinweisen heißt es: 'Normales Altpapier kann nicht alle diese Anforderungen erfüllen.' Daher verwenden Fluggesellschaften einen Verbund aus Silizium und Kunststoff. Im Gegensatz zum Erscheinungsbild des Etiketts befindet sich das einzige Papier darin auf dem Kleberücken.
7. Die Tags lassen sich leicht anbringen, erfordern jedoch einige Anstrengungen zum Entfernen
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Weitere Anforderungen an moderne Gepäckanhänger von Fluggesellschaften? Obwohl die Etiketten kostengünstig, flexibel und wegwerfbar sind, müssen sie leicht anzubringen, aber „unmöglich“ zu lösen sein, bis die Tasche sicher am Bestimmungsort ankommt. Schiefer berichtet: 'Alte Etiketten wurden mit einer Schnur durch ein Loch befestigt, aber mechanisierte Gepäcksysteme essen diese zum Frühstück.'
Das aktuelle Etikett mit seinem Haftklebstoff wird durch den Griff Ihrer Tasche geschlungen. Die beiden zusammengepressten Enden bilden eine Klebeverbindung. Jede ausgeübte Kraft wird über die gesamte Breite des Tags verteilt. So lösen sich solche Tags kaum zufällig. Die Passagiere können sie dennoch leicht entfernen, sobald die Tasche sicher am Ziel angekommen ist.
8. Zusätzliche Etiketten haben auch den Barcode
Was ist, wenn der Hauptgepäckanhänger tut von einer Tasche gezogen werden? Glücklicherweise bringt die Fluggesellschaft zum Schutz auch zusätzliche kleine Klebeetiketten an. Laut Slate nennen Fluggesellschaften diese Tags 'Bingo-Tags', 'entfernbare Stubs' oder 'Stubbies'. Ursprünglich halfen sie den Fluggesellschaften zu verfolgen, welche Taschen in das Flugzeug geladen wurden. Derzeit helfen diese Tags jedoch nur dem mechanisierten Gepäcksystem des Flughafens, falls sich ein Loop-Tag löst.
Wie Slate bemerkt, können Stubbies, die von einem Flug übrig geblieben sind, das System verwirren, wenn Sie für Ihren nächsten Flug zum Flughafen zurückkehren. Sie sollten also immer sicherstellen, dass Sie sie nach jeder Reise entfernen.
9. Auch bei Gepäckanhänger von Fluggesellschaften kann etwas schief gehen
Selbst wenn die Gepäckanhänger der Fluggesellschaft sicher angebracht bleiben, kann dennoch etwas schief gehen. Ein paar mögliche Szenarien laut The Washington Post? Manchmal weigert sich eine Tasche, sich richtig für den Scanner auszurichten. In anderen Fällen landet eine Tasche mit heruntergefahrenen Rädern auf dem Gürtel. Dann „windet“ es sich und verursacht Probleme für die Taschen dahinter. Manchmal verfängt sich der Gurt oder das Etikett einer Tasche in einem Gürtel und verursacht einen Stau.
TSA-Mitarbeiter beseitigen diese Staus schnell. Laut The Washington Post können jedoch mehrere Staus innerhalb einer Stunde „das System durcheinander bringen und Taschen für ihre Flüge verspäten“. Selbst Gepäckanhänger von Fluggesellschaften können nicht jedes Problem lösen. Manchmal können Gepäckabfertiger nicht jede Verzögerung verhindern.
10. Es besteht eine Wahrscheinlichkeit von 1%, dass Ihre Tasche Ihr Ziel nicht erreicht, wenn Sie dies tun
USA Today berichtet, dass es weltweit etwa eine 1% Chance dass Ihre Tasche nicht gleichzeitig mit Ihnen Ihr Ziel erreicht. „Das System funktioniert in 99% der Fälle einwandfrei“, erklärt die Veröffentlichung. Wenn dies nicht der Fall ist, besteht der Hauptgrund darin, dass die Gepäckträger innerhalb von 60 Minuten entladen und auf einen Anschlussflug umgeladen werden müssen. Aus diesem Grund empfehlen viele Vielflieger, keine Reiserouten mit engen Verbindungen zu buchen (oder auf die Überprüfung Ihrer Tasche zu verzichten, wenn Sie dies tun).
Andere Pannen werden ebenfalls beschuldigt. Taschen kann versehentlich falsch beschriftet werden. Sie sollten diese Gepäckanhänger der Fluggesellschaft also kurz überprüfen, um sicherzustellen, dass der Zielcode richtig aussieht. Außerdem können Taschen auf dem falschen Auto landen. Von dort aus können sie eine Fahrt mit dem falschen Flugzeug ankuppeln. Und leider auch einige aufgegebene Taschen gestohlen werden .
11. Das Etikett kann einer verspäteten Tasche helfen, den Weg zu Ihnen zu finden
Was passiert mit einer „verwaisten“ Tasche, die am Flughafen verbleibt, während Sie an Ihr Ziel fliegen? Laut USA Today kann die Fluggesellschaft es auf den nächsten Flug setzen und an Sie ausliefern lassen. Dabei stützt es sich auf die Informationen auf dem Gepäckanhänger, um Ihre Tasche zum richtigen Ziel zu bringen.
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Wie für Taschen, die ihre Airline-Gepäckanhänger verlieren? Das macht die Sache komplizierter. In diesem Fall sollten Sie Ihren Namen und Ihre Kontaktinformationen an der Außenseite (oder Innenseite) Ihrer Tasche anbringen. Auf diese Weise kann die Fluggesellschaft Sie kontaktieren.
Wenn die Fluggesellschaft Ihre Kontaktinformationen nicht finden kann, findet möglicherweise nie ein Wiedersehen statt. Sobald eine verlorene Tasche 90 Tage lang nicht beansprucht wird, wird die Fluggesellschaft in der Regel verkauft es zum nicht beanspruchten Gepäckzentrum in Alabama.
12. Es gibt keine zuverlässige Möglichkeit, Ihr Gepäck bei der Gepäckausgabe schnell zu bekommen
Die überwiegende Mehrheit der aufgegebenen Gepäckstücke kommt pünktlich an ihren Bestimmungsort. Aber Sie müssen immer noch bei der Gepäckausgabe warten - und warten und warten -, bis Ihre Tasche auftaucht. Und laut Condé Nast Traveller können Sie das nicht wirklich um das System herumkommen . Die Be- und Entladesysteme variieren je nach Flugzeug, Fluggesellschaft und Gepäckabfertigungsteam. Einige Fluggesellschaften laden ihre Flugzeuge mit großen Kisten mit Taschen. Andere lagern Taschen im Laderaum als Einzelstücke. Und TSA-Screening kann Dinge abwerfen.
Eine der wenigen zuverlässigen Möglichkeiten, Ihre Tasche zuerst zu bekommen, ist der Elite-Status bei der Fluggesellschaft. Viele Fluggesellschaften geben Elite-Mitgliedern automatisch die vorrangige Gepäckabfertigung. Wenn Sie einen Sitzplatz in der First oder Business Class buchen, erhalten Sie in der Regel auch vorrangige Gepäckabfertigung.
13. Bei einigen Fluggesellschaften können Sie den Fortschritt Ihrer Tasche verfolgen
Dank dieser bescheidenen Gepäckanhänger können Sie bei einigen Fluggesellschaften den Fortschritt Ihrer Tasche verfolgen. (Das bedeutet, dass Sie sich beim Einsteigen in Ihren Flug weniger Sorgen machen müssen.) Condé Nast Traveller berichtet, dass mehrere Fluggesellschaften ihren Apps Gepäckverfolgungsfunktionen hinzugefügt haben, um den „Stress der Passagiertaschen“ zu verringern.
Mit der Funktion 'Meine Taschen verfolgen' von Qatar Airways können Sie feststellen, ob sich Ihre Tasche beim Check-in, beim Transfer oder am Zielort befindet. Die Gepäckverfolgungsfunktion von Delta zeigt Ihnen, wo sich Ihr Gepäck befindet und wohin es führt. Die App gibt Ihnen sogar eine geschätzte Zeit für die Ankunft bei der Gepäckausgabe.
14. Sie sollten keine Wertsachen in Ihr aufgegebenes Gepäck packen
Airline-Gepäckanhänger und Flughafengepäcksysteme haben einen langen Weg zurückgelegt (genau wie das Gepäck, das Sie auf Überland- und internationalen Flügen begleitet hat). Sie sollten jedoch die Risiken berücksichtigen, wenn Sie eine Tasche überprüfen. Intelligentere Reisen empfiehlt dagegen Packen Sie Wertsachen in Ihre aufgegebenen Taschen. Vermeiden Sie immer das Verpacken von Gegenständen, die von der TSA verboten sind, und verwenden Sie kein nicht von der TSA zugelassenes Schloss.
Ebenso sollten Sie vermeiden, mit einer nicht gekennzeichneten Tasche zu reisen, die genau wie das Gepäck aller anderen aussieht. Gehen Sie nicht zu nahe an die Gewichtsgrenze. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Fächer und Taschen Ihrer Tasche sicher mit einem Reißverschluss versehen und befestigt sind. Lassen Sie nichts aus Ihrer Tasche hängen. Und wenn Sie dies vermeiden können, buchen Sie keine enge Verbindung oder einen kurzen Zwischenstopp.
15. Wählen Sie Ihr Gepäck sorgfältig aus
Wenn Sie das Zimmer in Ihrem Budget haben, um Ihr Gepäck aufzurüsten, gab ein Flughafengepäckführer Condé Nast Traveller einige Tipps auf was zu suchen. Er empfiehlt, zwischen den Rädern eine Tasche mit einem unteren Griff zu suchen. Der zusätzliche Griff sorgt für eine schonendere Behandlung Ihrer Tasche. Wählen Sie strukturiertes Gepäck, um Ihre Sachen zu schützen. Und packen Sie Ihre Tasche immer voll, damit sie weniger anfällig ist.
Darüber hinaus empfiehlt der Gepäckträger, eine vierrädrige Tasche einer mit nur zwei Rädern vorzuziehen. Zweiradgepäck kann geworfen oder geschleppt werden, wenn das Gepäckabfertigungsteam zu wenig Zeit hat. Allradgepäck gleitet leichter. Und schließlich sollten Sie kleine Gepäckanhänger (zusätzlich zu den Gepäckanhänger der Fluggesellschaft) verwenden, wenn Sie möchten, dass diese die Reise überleben.
Lesen Sie mehr: Die besten Möglichkeiten, um zu verhindern, dass Ihre Fluggesellschaft Ihr Gepäck verliert
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