Warum kombiniert GM Buick- und Opel-Marken?
General Motors (NYSE: GM) Führungskräfte interviewed von Reuters Das Unternehmen plant eine engere Kombination seiner Marken Buick und Opel, was dazu führen könnte, dass Buick-Kunden in den USA und China mehr europäische Technik vom deutschen Opel erhalten.
Durch eine engere Kombination der globalen Produktentwicklung der Marken kann GM Kosten und Zeit sparen und gleichzeitig das Angebot des Unternehmens in verschiedenen Märkten auf der ganzen Welt erweitern. Gemäß Reuters Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Marken könnte dazu führen, dass einige neue, von Europa inspirierte Buick-Fahrzeuge für Fahrer in den USA und in China erhältlich sind.
Dies ist eine andere Strategie als GM bei Chevrolet und Cadillac, die das Unternehmen in eigenständige Marken eingebaut hat. Buick und Opel haben sich nicht so gut entwickelt wie Chevy und Cadillac, daher kombiniert GM Buick und Opel, um die globalen Märkte anzusprechen. Opel-Fahrzeuge werden hauptsächlich in Europa gebaut und verkauft, während Buick-Modelle in den USA und in China gebaut und verkauft werden, sagten die Führungskräfte während des Interviews auf der Frankfurter Automobilausstellung in der vergangenen Woche.
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GM wird damit beginnen, die Produktentwicklung für beide Marken zu kombinieren und auf ein modulbasiertes System umzusteigen, in dem gemeinsame Fahrwerks- und Antriebsstrangkomponenten verwendet werden, was Raum für Flexibilität in Bezug auf Design und Größe lässt. Buick- und Opel-Fahrzeuge gleicher Größe haben die gleichen Innenteile, sehen aber immer noch sehr unterschiedlich aus. Zum Beispiel werden die Fahrzeuge Opel Insignia und Buick Regal und Lacrosse ihre grundlegende Entwicklungsarbeit in Michigan haben und die endgültigen Konstruktions- und Konstruktionsprozesse in lokalen Werken in China und Deutschland abschließen.
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In der Zwischenzeit haben die kanadische und die US-amerikanische Regierung, die GM während der Finanzkrise gerettet haben, ihre Anteile an dem in Detroit ansässigen Autohersteller stetig verkauft. Das US-Finanzministerium verkaufte im August GM-Aktien im Wert von 811,1 Millionen US-Dollar, reduzierte den Anteil der Regierung auf 7,3 Prozent und rückte GM näher an den Spitznamen Government Motors heran.
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