Geld Karriere

Uber unter Belagerung: Diese Städte sind ihre größten Feinde

Welcher Film Zu Sehen?
 

Wenn du lebst eine Stadt mit Uber Wahrscheinlich wissen Sie, dass es ein notwendiges Übel ist. Ja, unvorhersehbare Preissteigerungen und Schwierigkeiten, Autos zu bestimmten Zeiten zu bekommen, gehören zum Territorium. Aber wenn Sie eine Fahrt brauchen, sind Sie unglaublich dankbar dafür.

Aber das Unternehmen war in letzter Zeit nach monatelangen Kontroversen um seine Unternehmenskultur, seine Geschäftspraktiken und die allgemeine Missachtung lokaler Gesetze sein schlimmster Feind. Da es weltweit immer mehr zu Skandalen und Gerichtsverfahren kommt, gibt es hier 10 globale Städte, in denen Uber in die größten Schwierigkeiten geraten ist.

1. London

London

London ist einer der größten Gegner von Uber. | iStock / Getty Images

Uber und London sind seit Jahren uneins. Zusätzlich zu den Protesten der legendären schwarzen Taxifahrer der Stadt hat London den Mitfahrgiganten vor Gericht gebracht, um ihn zur Zahlung von Steuern sowie zum Mindestlohn und Krankengeld für seine Fahrer zu zwingen. Uber hat all diese Anschuldigungen bekämpft. Und jetzt hat es die Stadt gehabt. Die Lizenz von Uber für den Betrieb in London ist abgelaufen. Es kann während des bereits eingeleiteten Berufungsverfahrens weiterarbeiten. Aber es ist unklar, wie lange Uber noch in Englands Hauptstadt bleiben wird.

2. Montreal

Ein Mann macht ein Foto der Skyline von Montreal von der Spitze des Mount Royal

Uber hat sich aus Kanadas zweitgrößter Stadt zurückgezogen. | David Boily / AFP / Getty Images

Montreal ist eine der vielen Städte, die im Widerspruch zu Uber stehen. Als das Unternehmen 2014 in Quebec gegründet wurde, stieß es auf Proteste von Taxifahrern, die schließlich zu gewaltsamen Zusammenstößen zwischen Fahrern führten. Als Reaktion darauf hat das Verkehrsministerium von Quebec kürzlich ein Gesetz verabschiedet, das vorschreibt, dass Uber-Fahrer in der gesamten Provinz denselben obligatorischen 35-Stunden-Zertifizierungskurs absolvieren müssen, den Taxifahrer absolvieren. Anstatt zu kämpfen, hat Uber beschlossen, sich aus Kanadas zweitgrößter Stadt (und der gesamten Provinz) zurückzuziehen.

3. Paris

Paris

Die Pariser Taxifahrer lehnen die Mitfahrzentrale ab. | Mike Hewitt / Getty Images

Wenn Uber eine Stadt hat, die ihm ein Dorn im Auge ist, dann ist es Paris. Im Jahr 2015, als das Unternehmen hochflog (zumindest aus PR-Sicht), kam es zu Pariser Taxifahrern, als das Unternehmen in Frankreich expandierte. Eine weitere Welle von Gewalt brach im Januar 2016 aus. Seitdem hat die französische Regierung eine strafrechtliche Untersuchung der Aktivitäten von Uber eingeleitet, in der sie beschuldigt wird, die personenbezogenen Daten des Fahrers illegal verwendet zu haben, illegale Software zur Vermeidung von Aufsichtsbehörden entwickelt und ohne ordnungsgemäße Lizenzen gearbeitet zu haben. Ein Pariser Gericht hat das Unternehmen bereits mit einer Geldstrafe von 800.000 Euro belegt und den Leiter der französischen Geschäftstätigkeit des Unternehmens sowie seinen Regionalmanager für Europa, den Nahen Osten und Afrika persönlich mit einer Geldstrafe belegt. Das Unternehmen ist immer noch in Paris (einem seiner größten Märkte) tätig, aber wir müssen uns fragen, wie lange es in einem so feindlichen Umfeld noch bestehen kann.

4. Las Vegas

Achterbahn in New York New York

Das Unternehmen wurde in Las Vegas wegen unzulässiger Genehmigungen vorübergehend verboten. | Ethan Miller / Getty Images

Las Vegas (und im weiteren Sinne Nevada) ist nicht genau für die Aufsicht durch die Regierung bekannt. Aber wenn es um Uber geht, ist es hart geworden. Im November 2014 verbot ein Bezirksrichter die Mitfahrzentrale aus dem Silver State, da keine ordnungsgemäßen Geschäftsgenehmigungen vorlagen. Obwohl die Entscheidung im Oktober 2015 rückgängig gemacht wurde, ist Uber noch nicht aus dem Wald. Im Jahr nach seiner Wiedereinstellung senkte das Unternehmen die Preise für seine Fahrer zweimal, senkte die Bezahlung zum Mitnehmen drastisch und zog ihren Zorn auf sich. Im Mai 2017 verabschiedete der Gesetzgeber des Bundesstaates Nevada ein Gesetz, wonach Uber-Fahrer über ordnungsgemäße Geschäftslizenzen und Versicherungen verfügen müssen. Obwohl dies noch nicht gesetzlich unterzeichnet wurde, könnte es das Ende von Uber in Sin City bedeuten, wenn es verabschiedet wird.

5. Rom

Kolosseum von Rom

Rom gab Uber den Stiefel. | Dan Kitwood / Getty Images

Die Wiege der westlichen Zivilisation ist kein großer Fan von Uber. Im April 2017 gab ein Gericht in Rom der Mitfahrzentrale 10 Tage Zeit, den Dienst in Italien einzustellen. In einer Klage von Gruppen italienischer Taxifahrer wurde das Unternehmen wegen unlauterer Geschäftspraktiken angeklagt. Das Verbot, das die Berufskraftfahrer von Uber betrifft (Fahrer ohne Gewerbeschein wurden 2015 verboten), wurde im Mai 2017 schnell aufgehoben. Wenn Sie jedoch Italien besuchen, sollten Sie Ihre Fahrten so lange wie möglich einlegen. Dieser Kampf ist wahrscheinlich noch lange nicht vorbei.

6. Verankerung

Elch

Alaska beschuldigte die Firma der Steuerhinterziehung. | iStock / Getty Images

Nachdem der Staat nur sechs Monate in Alaska gearbeitet hatte, beschuldigte er das Unternehmen, Fahrer absichtlich als private Auftragnehmer eingestuft zu haben, um dies zu vermeiden Steuern zahlen . Es wurde zu einer Geldstrafe von 78.000 US-Dollar verurteilt und verließ den Staat. Trotz Protesten von Gewerkschaften, Taxifahrern und Gemeindevorstehern unterzeichnete Gouverneur Bill Walker im Juni ein Gesetz, das es Uber und dem Rivalen Lyft ermöglichte, in den 49. Bundesstaat zurückzukehren. Da Kritiker jedoch aufgrund der früheren böswilligen Handlungen des Unternehmens und des Mangels an lokalen Lizenzen protestieren, wird dies mit Sicherheit auf heftigen Widerstand stoßen.

7. Austin, Texas

Austin See

Sowohl Lyft als auch Uber zogen sich aus Austin zurück. | RoschetzkyIstockPhoto / iStock / Getty Images

Anfang 2017 verabschiedete das schnell wachsende Austin ein Gesetz, nach dem Berufskraftfahrer einen Fingerabdruck erhalten und Hintergrundprüfungen unterzogen werden müssen, was sowohl Uber als auch Lyft vehement ablehnten. Nachdem beide Unternehmen den Kampf verloren hatten, zogen sie sich aus der texanischen Hauptstadt zurück. Während mehr als 10 lokale Unternehmen eingegriffen haben, um die Lücke zu füllen, setzen sich die beiden Mitfahrgiganten für eine landesweite Gesetzgebung ein, um diese lokalen Gesetze aufzuheben (ähnliche Maßnahmen wurden in Corpus Christi und Galveston verabschiedet). Sie haben sich geschworen, einen Weg zurück in diesen lukrativen Markt zu finden.

8. Portland

Portland

Uber ist im Rest von Oregon nicht tätig. | iStock / Getty Images

Uber setzte sich erfolgreich dafür ein, in Portland, Oregon, zu operieren, aber wenn Sie anderswo in Oregon leben, ist es möglicherweise schwieriger, eine Mitfahrgelegenheit zu finden. Im Jahr 2014 wurde das Unternehmen mit Greyball erwischt, einer Software zur Identifizierung und Ablehnung von Fahranfragen von Stadtinspektoren. Es wurde 2015 aus dem Staat geworfen, aber die Stadtregierung hat es in Portland legal gehalten. Im April starb im Landtag eine Gesetzesvorlage, die es dem Mitfahrservice ermöglichen würde, landesweit zu arbeiten. Die Tage in Portland könnten ebenfalls gezählt sein. Stadtbeamte fordern eine Untersuchung der weiteren Verwendung von Greyball durch das Unternehmen.

wie viele enkel hat steve harvey

9. Vancouver

Vancouver, Kanada

Die Regierung von Vancouver ist kein Fan von Mitfahrgelegenheiten. | HannamariaH / iStock / Getty Images

Vancouver ist wie Austin und Portland ein Hot Spot für Künstler und Technologieunternehmen - theoretisch Ubers Brot-und-Butter-Kundschaft. Die Provinzregierung hatte jedoch andere Pläne, um die Mitfahrzentrale effektiv fernzuhalten und sie zur größten Stadt Nordamerikas ohne Mitfahrzentrale zu machen. Vancouver war im Gleichschritt mit den Umzügen und erklärte mehrere Moratorien für die Erteilung neuer Lizenzen an neue Taxiunternehmen. Das könnte sich aber ändern. Im März teilte der Minister für Verkehr und Infrastruktur in British Columbia mit, dass Uber und Lyft bis Weihnachten in der Provinz operieren könnten. Beamte der Stadt Vancouver und die örtliche Taxi Association haben beide signalisiert, dass sie einen Kampf austragen könnten.

10. Peking

Peking

Uber scheiterte in China. | Lo Ka Fai / China Fotos / Getty Images

Als eine der größten Städte der Welt würde man meinen, Uber würde gerne in Peking einbrechen. Aber sein letzter Versuch war ein totaler Misserfolg. Nachdem Uber auf dem chinesischen Markt einen Verlust von 2 Milliarden US-Dollar hinnehmen musste, verkaufte er seine Aktivitäten 2016 an Didi Chuxing. Während Analysten glaubten, dass Uber von dem Deal profitieren würde, ist Didi derjenige, der auf dem Vormarsch ist. Das Unternehmen hat jetzt einen Wert von über 50 Milliarden US-Dollar und expandiert aktiv in andere Länder. 2017 expandierte es nach Brasilien und eröffnete ein Labor im Silicon Valley, um autonome Autos zu entwickeln. Uber könnte immer noch das oberste Gebot sein, aber dies ist möglicherweise auch nicht das letzte Mal, dass wir den Namen Didi hören.

Überprüfen Der Spickzettel auf Facebook!