Top 5 Städte, in denen Menschen am längsten zur Arbeit fahren
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Wenn Sie das Gefühl haben, einen zunehmenden Teil Ihres Tages damit zu verbringen, zur Arbeit und zurück zu kommen, sind Sie nicht allein. Der durchschnittliche amerikanische Arbeiter gibt aus etwa 50 Minuten von jedem Tag oder etwas mehr als vier Stunden pro Woche, die zur und von der Arbeit pendeln, eine Zahl, die sich in den letzten Jahrzehnten nach oben geschlichen hat. Laut einem Bericht der EU sind die durchschnittlichen Pendelwege jetzt etwa 30 Minuten länger als 1990 New York City Comptroller .
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Egal, ob Sie fahren, den Zug nehmen oder Fahrgemeinschaften bilden, die gesamte Transitzeit ist mautpflichtig. Studien haben gezeigt, dass das Pendeln, insbesondere das lange Pendeln, einen Tribut fordert Beziehungen der Menschen , körperliche Gesundheit , und Gesamtwohlbefinden . Es ist auch mit hohen wirtschaftlichen Kosten verbunden. Amerikanische Arbeiter geben 4,1% ihres Einkommens für Pendelkosten aus Forschung von der Brookings Institution . Für jemanden, der das verdient US-Haushaltsmitteleinkommen von 52.250 USD pro Jahr entspricht dies ungefähr 2.142 USD pro Jahr.
Wenn man sich die Auslagen ansieht, die mit dem Pendeln verbunden sind, kratzt nur die Oberfläche der tatsächlichen Kosten für den Weg zum und vom Büro. Laut dem Texas A & M Transportation Institute (TTI) kosteten Verkehrsstaus den Amerikanern im Jahr 2011 121 Milliarden US-Dollar an verlorener Zeit und zusätzlichen Treibstoffkosten. Bericht zur städtischen Mobilität 2012 . Dies führte zu zusätzlichen Kosten von 818 USD pro Pendler pro Jahr, eine Zahl, die der TTI bis 2020 voraussichtlich auf 1.010 USD erhöhen wird.
Fazit: Das Pendeln kostet die Amerikaner viel in Bezug auf höhere Ausgaben für Benzin, schlechtere Gesundheit und Produktivitätsverluste. Aber einige Leute zahlen einen höheren Preis als andere. Hier sind die fünf größten amerikanischen Städte mit den schlechtesten wöchentlichen Pendelstrecken, basierend auf Untersuchungen von das Büro des New Yorker Comptroller .
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5. Baltimore, MD
Durchschnittlicher wöchentlicher Pendelverkehr: 4 Stunden, 51 Minuten
Baltimore ist die kleinste Stadt auf unserer Liste mit einer Bevölkerung von etwas mehr als 622.000 Dies bedeutet jedoch nicht, dass die Bewohner keine langen Wege zurücklegen müssen. Die relativ langen Pendelzeiten in Marylands größter Stadt sind keine Überraschung, wenn man bedenkt, dass der Staat als Ganzes die zweitlängster durchschnittlicher Pendelverkehr in den USA Lange Pendelwege scheinen in der gesamten Region ein Problem zu sein - Arbeiter im nahe gelegenen Washington, DC, hatten wöchentliche Pendelzeiten von durchschnittlich 4 Stunden und 49 Minuten, fast so lange wie in Baltimore.
In Baltimore leben auch mehr Arbeiter außerhalb der Stadt als in jeder anderen Stadt des Landes, was dazu beitragen könnte, die Pendelzeiten zu verkürzen. Fast 13% der Menschen, die in der Stadt arbeiteten, hatten nach Angaben der US-Volkszählung eine einfache Fahrt von einer Stunde oder mehr, weit über den 8% der Pendler in den USA insgesamt, die eine Stunde oder länger damit verbringen, zur Arbeit zu kommen der Morgen.
4. San Francisco
Durchschnittlicher wöchentlicher Pendelverkehr: 4 Stunden, 57 Minuten
San Francisco hat den drittschlechtesten Verkehr in den USA, nach Inrix, und der durchschnittliche Stadtbewohner verbringt umgerechnet sieben Acht-Stunden-Arbeitstage pro Jahr im Stau. Einige der Region schlechteste Pendler waren auf Straßen, die nach oder aus San Francisco oder Silicon Valley führen. Unternehmen wie Google verfügen über Busflotten, mit denen Mitarbeiter von ihren Häusern zum Büro gebracht werden können, um ihren Mitarbeitern, die in den am stärksten belasteten Gebieten der Region leben und arbeiten, die Arbeit zu erleichtern. Das mag einige Autos von der Straße nehmen, hat aber auch den Effekt, dass ein zweites privates Verkehrssystem nur für die Reichen der Stadt geschaffen wird, sagen Kritiker, und vielleicht auch Mieten hochfahren in Bereichen, in denen die Busse halten.
Lange Wege und Staus können sich sogar darauf auswirken, wo sich neue Unternehmen in der Bay Area für die Einrichtung eines Geschäfts entscheiden. Einige Startups versuchen nun, Büros in Städten wie Oakland und Berkeley zu eröffnen San Francisco Chronik Dies liegt zum Teil daran, dass Arbeitnehmer, die in der East Bay der Region leben, leichter pendeln können.
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3. Philadelphia
Durchschnittlicher wöchentlicher Pendelverkehr: 5 Stunden, 1 Minute
Die Philadelphianer pendelten ungefähr eine Stunde pro Tag und waren damit der drittlängste durchschnittliche wöchentliche Pendelverkehr in den USA. Verkehrsstaus in dieser Stadt an der Ostküste kosten Fahrer bis zu 44 US-Dollar pro Woche Abhängig von den Routen, die sie fahren, laut TRIP, einer nationalen Verkehrsforschungsgruppe. Aber diejenigen, die das Glück haben, im städtischen Kern der Stadt zu leben und zu arbeiten, haben viel kürzere Wege. Zweiundvierzig Prozent der Menschen, die in leben Die Stadtteile von Philadelphia arbeitete auch im gleichen allgemeinen Bereich. Durch die Nähe zu Arbeitsplätzen verringert sich der durchschnittliche tägliche Pendelverkehr auf nur 20 Minuten.
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2. Chicago
Durchschnittlicher wöchentlicher Pendelverkehr: 5 Stunden, 25 Minuten
Chicago hat den schlechtesten Verkehr in den USA. Die drittgrößte Stadt des Landes war auch die Siebtgrößte überlastet laut TTI. Die ganze Zeit im Verkehr kostete die Chicagoer 1.153 US-Dollar pro Jahr.
Der Stillstand auf Autobahnen und Straßen der Stadt ist nicht der einzige Grund, warum Menschen, die in der Windy City arbeiten, lange Wege zurücklegen müssen. Chicago hat wie New York einen relativ hohen Prozentsatz von Pendler, die auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen sind - 26,7% nach Angaben der US-Volkszählung. Dies könnte erklären, warum die Stadt die zweitlängste durchschnittliche wöchentliche Pendelzeit in den USA hat, da Menschen, die öffentliche Verkehrsmittel nutzen, durchschnittlich pendeln fast doppelt so hoch das von Menschen, die alleine zur Arbeit fahren. Aber einige dieser Transitfahrer sind möglicherweise glücklicher als ihre fahrenden Kollegen. EIN Studie 2014 stellten fest, dass Menschen, die mit der S-Bahn zur Arbeit fahren, mit ihrem Pendelverkehr weitaus zufriedener waren als Menschen, die mit dem Bus fuhren oder ihn nahmen.
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1. New York City
Durchschnittlicher wöchentlicher Pendelverkehr: 6 Stunden, 18 Minuten
New Yorker haben mit etwas mehr als 49 Stunden die längste Pendelzeit aller großen US-Städte und damit die längste durchschnittliche Arbeitswoche. Im Gegensatz zu vielen Amerikanern leiden New Yorker im Allgemeinen nicht unter langen Pendelstrecken, weil sie im Verkehr stecken bleiben.
Fast 60% der Menschen in New York sind auf Busse, U-Bahnen, Züge oder Fähren angewiesen, um ihre Arbeit zu erledigen, und diese langen Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln verlängern für viele Einwohner die Pendelzeit. Menschen, die sich auf Züge (aber nicht auf die U-Bahn) als Hauptweg zur und von der Arbeit verlassen, pendeln durchschnittlich 10 Stunden und 40 Minuten pro Woche, während U-Bahn-Fahrer durchschnittlich 7 Stunden und 51 Minuten pro Woche unterwegs sind. New Yorker, die fahren, haben deutlich kürzere wöchentliche Pendelzeiten - durchschnittlich 5 Stunden und 39 Minuten. Am schlimmsten sind jedoch diejenigen, die auf Fähren angewiesen sind und durchschnittlich wöchentlich 11 Stunden und 14 Minuten pendeln.
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