Das Ende der NAFTA? Was Sie über Trumps neuen Handelsvertrag mit Mexiko und Kanada wissen müssen
Donald Trump berüchtigt genannt NAFTA 'das schlechteste Handelsabkommen, das jemals irgendwo unterzeichnet wurde', als er 2016 als Präsident kandidierte. Er hat das historische Handelsabkommen zwischen den USA, Kanada und den USA neu verhandelt Mexiko zu Kernstück seiner Präsidentschaft . Jetzt ist er seinem Ziel einen Schritt näher gekommen.
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Ein 'brandneuer Deal'
Donald Trump spricht während einer Pressekonferenz über ein überarbeitetes US-Handelsabkommen mit Mexiko und Kanada am 1. Oktober 2018. | Chip Somodevilla / Getty Images
Am 30. September wurde der Trumpf Die Regierung gab bekannt, mit Kanada ein Abkommen zur Überarbeitung des nordamerikanischen Freihandelsabkommens geschlossen zu haben, das Präsident Bill Clinton 1994 unterzeichnet hatte. Kanada wird den USA und Mexiko im Rahmen des neuen Abkommens zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA) beitreten wird NAFTA ersetzen.
Trump prahlte am 1. Oktober in einer Pressekonferenz im Weißen Haus mit dem neuen Abkommen. Es ist ein brandneues Geschäft “, sagte er.
'[R] est in Frieden NAFTA', sagte Handelsminister Wilbur Ross während eines Interviews mit Fox Business .
Das neue Abkommen 'wird zu freieren Märkten, fairerem Handel und einem robusten Wirtschaftswachstum in unserer Region führen', sagten der US-Handelsvertreter Robert Lighthizer und die kanadische Außenministerin Chrystia Freeland in einer gemeinsamen Erklärung. Sie versprachen auch, dass das neue Abkommen 'die Mittelschicht stärken und gute, gut bezahlte Arbeitsplätze schaffen' würde.
Was ist NAFTA und warum hasst Trump es?
NAFTA-Kritiker - einschließlich Donald Trump - haben das Handelsabkommen sehnsüchtig kritisiert und es beschuldigt, das US-amerikanische verarbeitende Gewerbe dezimiert und viele Arbeiter ihre Arbeit gekostet zu haben.
Das Abkommen von 1994 beseitigte praktisch alle Zölle zwischen den USA, Mexiko und Kanada. Das machte es viel einfacher - und billiger -, Waren über Grenzen hinweg zu bewegen. Einige Unternehmen verlagerten Fertigungsaufträge von den USA nach Mexiko, wo Arbeitskräfte günstiger waren. Bis 2010 hatten die USA schätzungsweise 682.900 Arbeitsplätze aufgrund ihres wachsenden Handelsdefizits nach der NAFTA mit Mexiko verloren Institut für Wirtschaftspolitik . Die USA konnten dies auch verkaufen ihren stark subventionierten Mais südlich der Grenze, die mexikanische Bauern verletzt.
Gleichzeitig, NAFTA-Anhänger argumentieren, dass die Vereinbarung die Preise für viele Artikel für US-Verbraucher gesenkt hat. Sie argumentieren auch, dass es das US-BIP erhöht und zum Wachstum der US-Wirtschaft beiträgt.
Was ist anders an dem neuen Deal?
Am 27. August 2018 fahren Lastwagen in der Nähe des Volkswagen-Werks in Puebla, Mexiko Jose Castanares / AFP / Getty Images
Das USMCA ist zwar ein neues Geschäft, unterscheidet sich jedoch nicht so radikal von der NAFTA, wie Sie es vielleicht erwarten. Die Länder haben sich jedoch auf einige große Änderungen geeinigt.
Im Rahmen des USMCA erhalten US-amerikanische Milchbauern einen erweiterten Zugang zum kanadischen Markt. Kanada und Mexiko haben ebenfalls vereinbart, die Autoexporte in die USA zu begrenzen, wobei Exporte über dieser Zahl einem Zoll von 25% unterliegen. Ein höherer Prozentsatz der Fahrzeugteile muss auch von nordamerikanischen Herstellern stammen. Die Autohersteller müssen einige Arbeiter, die Autos herstellen, mindestens 16 US-Dollar pro Stunde bezahlen, um Zölle zu vermeiden. Diese Änderung betrifft insbesondere Mexiko, wo die Löhne niedrig sind. Mexiko hat auch zugestimmt, den Arbeitnehmern das Recht zu geben, Tarifverhandlungen zu führen.
Neue Bestimmungen zum digitalen Handel und zum geistigen Eigentum wurden ebenfalls hinzugefügt. Kanada und die USA einigten sich darauf, ein spezielles Verfahren für Handelsstreitigkeiten beizubehalten, das die USA beseitigen wollten. Das Handelsabkommen gilt für 16 Jahre, sofern nicht alle drei Länder einer Verlängerung zustimmen, und wird nach 6 Jahren überprüft.
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Noch kein abgeschlossenes Geschäft
Obwohl die drei Länder ein Handelsabkommen erzielt haben, ist dies noch nicht abgeschlossen. Trump, der kanadische Premierminister Justin Trudeau und der mexikanische Präsident Enrique Pena Nieto müssen den Vertrag noch offiziell unterzeichnen, der beim G20-Treffen in Buenos Aires am 29. November stattfinden soll.
Der US-Kongress muss dem Deal ebenfalls zustimmen. Dies könnte ein Stolperstein sein, insbesondere wenn die Demokraten bei den Halbzeitwahlen im November die Kontrolle über das Haus übernehmen.
Wie die USMCA der US-Wirtschaft helfen oder schaden wird, bleibt abzuwarten. Einige sagen voraus, dass die Autopreise aufgrund der neuen Regeln steigen werden. Das Abkommen könnte Trump auch dazu ermutigen, China in zukünftigen Handelsfragen sogar gegenüber hart zu sein. nach einigen .
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