Geld Karriere

Tesla in Schwierigkeiten? Hier ist der Grund, warum das Unternehmen vom Scheitern bedroht ist

Welcher Film Zu Sehen?
 

Tesla steht seit Jahren im Mittelpunkt des Automobils. Es ist selten, dass eine Woche vergeht, ohne dass das Unternehmen für die eine oder andere Innovation Schlagzeilen macht. Es hat maßgeblich zur Akzeptanz von Elektroautos beigetragen. Es hat eindeutig Angst vor der Automobilwelt. Aber läuft dieser Silicon Valley-Disruptor mit geliehener Zeit?

Das vergangene Jahr war für Tesla ein großes Jahr, da es weiterhin einen Plan für seine Zukunft aufstellt. Aber ist der Ausblick realistisch? So inspirierend es auch sein mag, das Unternehmen hat auch einige sehr große Probleme. Hier ist ein kurzer Überblick über die Drachen, die Tesla töten muss, um erfolgreich zu sein.

1. Geldprobleme

Elon Musk, CEO von Tesla, mit einer Powerpack-Einheit im Hintergrund

Elon Musk, CEO von Tesla | Kevork Djansezian / Getty Images

Tesla hat die Fantasie von Autokäufern und Investoren gleichermaßen erweckt. Das Unternehmen verfügt zwar über die Flexibilität eines Startups, gibt jedoch wie ein großer Autohersteller aus. Seit 2016 gibt das Unternehmen aus durchschnittlich 8.000 USD pro Minute während es nicht gelingt, einen Gewinn zu erzielen. Wenn dies so bleibt, wird das Unternehmen bis zum 6. August 2018 zahlungsunfähig sein. Das Unternehmen strebt an, bis Mitte 2018 2 Milliarden US-Dollar aufzubringen. Dies könnte auch der Grund sein, warum Modelle vorgestellt werden, die mehrere Jahre lang nicht hier sein werden, aber dennoch Einzahlungen vornehmen.

2. Klagen

Bildschirmansicht des Tesla Model S Autopiloten

Tesla Model S Autopilot | Tesla

Während jüngste Entwicklungen wie die größte Batterie der Welt und Hurrikanhilfe für Puerto Rico Wurde dringend benötigte positive Presse, verbrachte das Unternehmen den größten Teil des Jahres 2017 in Klagen versunken. Auf einem unordentlichen Fall das Autopilot-System von Tesla Möglicherweise war er im Mai 2016 in einen tödlichen Absturz verwickelt, andere haben das Unternehmen inzwischen in die Defensive gedrängt. Ein Anzug behauptet, dass das Werk in Freemont, Kalifornien, ein „ Brutstätte für rassistisches Verhalten. Ein anderer behauptet Voreingenommenheit gegenüber LGBTQ-Arbeitnehmern . Schließlich wird das Unternehmen wegen angeblicher Entlassung einer gewerkschaftsfreundlichen Partei verklagt Arbeiter mit Verbindungen zur UAW . Wenn Tesla sein utopisches Image beibehalten will, muss es diese Probleme sofort angehen.

3. Produktionsprobleme

offene Haube des roten europäischen Tesla Model S.

Europäisches Tesla-Modell S | Guus Schoonewille / AFP / Getty Images

Seit 2015 baut Tesla jährlich über 50.000 Autos. Das ist eine beeindruckende Leistung für einen Startup-Autohersteller. Mit dem Modell 3 sollen jedoch 500.000 Autos pro Jahr verkauft werden - zusätzlich zu den Verkäufen von Modell S und X. Dazu muss das Werk in Freemont erheblich erweitert werden. Darüber hinaus wird berichtet, dass es sich um Modell 3 handelt größtenteils handgefertigt schlägt vor, dass die Produktion in jedem Maßstab noch lange nicht fertig ist.

4. Nichtlieferung

Schaufenster des Tesla Showrooms und des Amazon Bookstores

Ein Tesla-Showroom und eine Amazon-Buchhandlung im Einkaufszentrum University Town Center | Megan Elliott / Der Spickzettel

Tesla positioniert sich vielleicht als Unternehmen der Zukunft, aber meistens ist es spät. 2012 verspätete sich das Tesla Model S um sechs Monate. Im Jahr 2016 war das Modell X volle zwei Jahre zu spät. Und da die Produktion im Handumdrehen läuft, erhalten die meisten Modell 3-Besitzer ihre Autos ein Jahr nach dem ursprünglichen Versprechen. Infolgedessen springen eine Reihe von Reservierungsinhabern Schiff, da das Unternehmen nicht wie angekündigt liefert. Je länger es dauert, um die Produktion hochzufahren, desto mehr Menschen werden ihre 1.000-Dollar-Einzahlungen zurückfordern.

5. Zuverlässigkeitsbewertungen

blau 2017 Tesla Model X auf der Stadtstraße

2017 Tesla Model X | Tesla

Kobe Bryant Nettovermögen im Jahr 2017

Teslas Eckpfeilermodell, das Modell S, gibt es seit 2012. Und in diesen fünf Jahren haben wir uns ein umfassendes Bild von der Zuverlässigkeit des Autos gemacht. Ehrlich gesagt ist dies nicht Teslas Stärke. Das neuere Modell X ist immer noch mit Qualitätsproblemen behaftet, die das Unternehmen auf den Grund zogen Verbraucherberichte' jährliche Zuverlässigkeitsliste. Und obwohl das Model S noch nie einen schlechten Ruf hatte, ist es immer noch mit Pannen und Fehlfunktionen behaftet.

Bisher sind Tesla-Eigentümer in der Regel noch Early Adopters - Kunden, die an das Unternehmen glauben und bereit sind, ihm einen gewissen Spielraum zu geben. Tesla ist im Allgemeinen proaktiv dabei, gemeldete Probleme so schnell wie möglich zu beheben. Aber das Modell 3 und sein Produktionsziel von mehr als 500.000 Autos pro Jahr werden Tesla in das Gebiet von Ford und Toyota bringen. Und Käufer dieser Autos sind weit weniger verzeihend, wenn es um Qualitätsprobleme bei frühen Modellen geht. Wenn Tesla Erfolg haben will, muss es die Dinge wirklich verstärken.

Ist Magic Johnson noch ein Milliardär?

6. Batterie schwach?

Übersicht über die Tesla Powerwall Batterie

Tesla Powerwall Batterie | Hannah Peters / Getty Images

Während das Tesla Model 3 im Sommer 2017 offiziell vorgestellt wurde, steckt es in dem, was Firmenchef Elon Musk als 'Produktionshölle' bezeichnet hat. Was ist das Problem? Ein Mangel an Lithium-Ionen-Akkus. Und obwohl das Unternehmen behauptet, das Problem sei vorerst gelöst, gibt es immer noch ein großes Problem: Ressourcenknappheit. Schätzungen der Deutschen Bank Es gibt Lithiumreserven im Wert von 185 Jahren im Boden verfügbar. Aber auch heute noch haben die Minen Probleme, mit der aktuellen Nachfrage Schritt zu halten. Wenn der Lithiumabbau nicht exponentiell gesteigert wird, werden Tesla und andere Autohersteller mit zunehmender Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in die „Produktionshölle“ ein- und aussteigen.

7. Anlegerinteresse

Linie von Tesla Model S Fahrzeugen

Tesla Model S | Johannes Eisele / AFP / Getty Images

Bei der Schätzung von Finanzseite Seeking Alpha : 'Tesla hat es geschafft, sich wie ein privates Unternehmen zu verhalten, während es auf den öffentlichen Märkten gehandelt wird.' Derzeit ist das größte Kapital des Unternehmens sein Potenzial. Es verkauft eine Zukunftsvision, die sich für Investoren als berauschend erwiesen hat. Das Herzstück ist das Modell 3. Seit Jahren hat das Auto das Potenzial alles ändern. Jetzt, da es kurz vor der Ankunft steht, ist es an Tesla, alle seine Versprechen einzuhalten. Wenn dies nicht möglich ist, könnte es für einen sehr großen Sturz eingerichtet werden.

8. Tesla-Sattelzug

konzeptionelle Aufnahme eines Tesla Semi Truck

Ein Tesla Semi Truck | Tesla

Tesla hat an einem schnellen, halbautonomen Sattelzug mit großer Reichweite gearbeitet, der unsere Autobahnen für immer verändern könnte. Und obwohl es sicherlich beeindruckend ist, verspricht Musk, dass die ersten Lkw bis Ende 2019 hier sein werden. Angesichts der Tatsache, dass das Unternehmen selten in der Lage war, seine eigenen Fahrpläne einzuhalten, und in der Vergangenheit Probleme mit der Zuverlässigkeit von Fahrzeugen aufgetreten sind - und erste Schätzungen zum Preis des Semi deutlich höher als bei gasbetriebenen LKWs - dies könnte eine sehr große Aufgabe sein.

9. Tesla Model 3

Straßenaufnahme des silbernen Tesla Model 3 an der kalifornischen Küste

Tesla Model 3 | Tesla

Das Tesla Model 3 ist offiziell hier - für ein paar hundert Leute. Trotz einer glitzernden Launchparty im Juli 2017 rinnen die Modelle 3 immer noch aus dem Werk in Fremont. Inmitten der oben genannten Berichte über handgefertigte Autos, Produktionsengpässe und zunehmende Verzögerungen für die fast 400.000 Reservierungsinhaber. Machen Sie keinen Fehler, das Modell 3 muss ein Homerun sein, damit Tesla erfolgreich ist. Frühe Stolpersteine ​​lassen leider Zweifel aufkommen, dass es seinen hohen Erwartungen gerecht werden kann.

10. Tesla Roadster

Draufsicht auf roten Tesla Roadster

Tesla Roadster | Tesla

Teslas neuestes Auto, der Roadster der nächsten Generation, scheint fast zu schön, um wahr zu sein. Der Roadster soll 2020 eintreffen und mit einer Gebühr 620 Meilen zurücklegen, in 1,9 Sekunden von null auf 60 steigen und rund 250.000 US-Dollar kosten. Wenn Tesla das kann, wäre der Roadster einer der bedeutendsten Sportwagen in der Automobilgeschichte. Aber auch dies ist weniger als zwei Jahre entfernt. Und während die Leistungsspezifikationen tatsächlich erreichbar zu sein scheinen, trägt die Idee, dass Tesla seine „Produktionshölle“ überwinden, sich von seiner schlechten PR erholen, seine Produktionsziele erreichen, das Modell 3 und den Semi Truck einführen und das Interesse der Anleger hoch halten kann, alle hinzu bis zu einem großen Auftrag. Wir wollen, dass Tesla erfolgreich ist. Aber es muss noch viel getan werden, bevor es seine Vision einer besseren Automobilzukunft verwirklichen kann.

Überprüfen Der Spickzettel auf Facebook!