Einfache Autoreparaturen, deren Reparatur dem Durchschnittsamerikaner ein Vermögen kostet
Selbst einfache Autoreparaturen können über 1.000 US-Dollar kosten. | Justin Sullivan / Getty Images
Hatten Sie jemals eine hintere Stoßstange und gingen mit einer Rechnung über 800 Dollar davon? Obwohl es unmöglich erscheint, zahlen Fahrer häufig für die Fehler anderer, obwohl sie bei einem Unfall nicht schuld sind. Unabhängig davon, ob sie einen hohen Selbstbehalt zahlen oder ihre Preise steigen, haben Versicherungsunternehmen es geschafft, Menschen für Unfälle zu belasten, die sie nicht verursacht haben.
Während diese Praxis an Unverschämtheit grenzt, können Autobesitzer Geico und Progressive meiden, stellte die Consumer Federation of America fest Kunden am meisten belastet für nicht verschuldete Unfälle. Wenn jedoch ein Auto, für das die Garantie bereits abgelaufen ist, gewartet oder ein Teil ausgetauscht werden muss, sind die Fahrer auf sich allein gestellt.
In Zeiten wie diesen werden Sie dankbar sein, dass Sie ein Auto mit einer soliden Zuverlässigkeitsbilanz gekauft haben. Nur so vermeiden Sie teure Autoreparaturen, wenn Sie sie am wenigsten erwarten. Hier sind einige der einfachen Reparaturen, die den Fahrern ein Vermögen kosten. Sofern nicht anders angegeben, haben wir die verwendet Reparaturschätzer für Verbraucherberichte für unsere Zahlen.
1. Austausch des Wechselstromkondensators
Angenommen, Sie wollten in Ihrem Jeep Grand Cherokee 2015 einen weiteren heißen Sommer erleben, als die Klimaanlage ausfiel. Dinge wie ein Klingeln an der Vorderseite des Fahrzeugs oder ein allgemeiner Ausfall des Kondensators können dafür verantwortlich sein. Wenn Ihr Mechaniker sagt, dass Ihr Kondensator ersetzt werden muss, könnte die Rechnung über 700 USD liegen. Diese Zahl wird ungefähr gleichmäßig zwischen Teilen und Arbeit aufgeteilt. In einem 2011 Chevy Colorado oder einem ähnlichen Fahrzeug liegen die Kosten näher bei 850 USD.
Nächster : Schwache Armaturenbrettleuchten deuten auf eine teure Reparatur hin.
2. Generatorwechsel
Batterien sind viel billiger als Lichtmaschinen. | Justin Sullivan / Getty Images
Wenn Sie sehen, dass die Lichter auf Ihrem Armaturenbrett und die schwachen Scheinwerfer schwächer werden, lassen Sie die erste Chance, die Sie erhalten, eine Batterieprüfung durchführen. Es kann sich nur um verschlissene Kabel handeln, die zur Batterie oder zur Batterie selbst führen, deren Austausch nicht teuer ist (100 bis 175 US-Dollar). Wenn ein Mechaniker feststellt, dass Ihre Lichtmaschine ausgetauscht werden muss, steigt der Preis in einem 2011er Toyota Camry oder einem ähnlichen Fahrzeug auf über 700 USD. Pickup-Fahrer zahlen für diese Reparatur ein paar hundert Dollar weniger.
Nächster : Ein verbeulter Stoßfänger kostet mehr als er aussieht.
3. Stoßstangenschaden
Ein Stoßfänger könnte 900 Dollar kosten. | iStock / Getty Images
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In den Tagen schwererer Stoßstangen und ohne Airbags war es keine große Sache, Schäden an der Vorderseite eines Autos zu beheben. Heutzutage, da Warnsysteme für die Auslösung von Airbags und Sensoren bei den meisten Neuwagen vorhanden sind, schätzt Insurance.com die Stoßstange Ersatz könnte 900 $ kosten . Wenn der Aufprall in die Mitte des Autos trifft und das AC-System oder ein anderes Teil beeinflusst, steigen die Kosten. Eine Versicherung kann diesen Schaden abdecken, aber Sie zahlen immer noch einen hohen Selbstbehalt und haben nach einem Anspruch höhere Sätze.
Nächster : Die falsche Art von Motoröl kann die Pumpe eines Autos töten.
4. Austausch der Ölpumpe
Bestimmte Marken sind für Probleme berüchtigt. | Minerva Studio / iStock / Getty Images
Wenn Sie mit einem der Gebrauchtwagen enden, die laut Verbraucherbericht vermieden werden sollen, werden Reparaturen mit zunehmendem Alter des Fahrzeugs häufiger auftreten. Die Marken Chrysler, Dodge und Jeep sind für diese Art von Problemen berüchtigt, und Sie sollten hoffen, dass Sie am Ende keine Ölpumpe ersetzen. Bei einem 2011er Chrysler 200 würde diese Reparatur zusammen mit einem neuen Filter, einer neuen Dichtung und einem Motorölwechsel etwa 820 US-Dollar kosten. Die falsche Ölsorte kann zu diesem Problem beitragen.
Nächster : Dieses Problem führt zu hohen Reparaturkosten und einem fehlgeschlagenen Emissionstest.
5. Austausch des Katalysators
Sie könnten bis zu 900 Dollar bezahlen. | iStock / Getty Images
Wenn du Chaos mit einer Abgasanlage Für ein wenig mehr Leistung könnten Sie Probleme mit dem Gesetz haben und den Emissionstest nicht bestehen. Mehrere Motorprobleme können jedoch dazu führen, dass ein Katalysator von selbst ausfällt. Sie erhalten Warnungen in Form einer Kontrollleuchte. Warten Sie also nicht zu lange, bis Sie diesen Hinweis sehen. Sobald ein Katalysator nicht mehr eingespart werden kann, zahlen Sie dafür bis zu 900 US-Dollar und eine neue Dichtung.
Nächster : Die Kosten für den Austausch von Radlagern
6. Radlagerwechsel
Stellen Sie sicher, dass Ihre Räder in gutem Zustand sind. | algre / iStock / Getty Images
Sie sind vielleicht nicht mit den Radlagern eines Autos vertraut, aber sie unterstützen die ordnungsgemäße Drehung der Räder und die Federung des Autos im Allgemeinen. Sie werden Probleme mit ihnen bemerken, wenn Ihr Fahrzeug beim Pumpen der Bremsen zur Seite driftet. Wenn Sie einen vollständigen Satz neuer Lager (vorne oder hinten) benötigen, können Ihre Kosten in einer durchschnittlichen 5 Jahre alten Limousine über 1.000 USD steigen. Teile für die Nabenbaugruppe können über 800 US-Dollar liegen, während die Arbeit den Rest ausmacht.
Nächster : Der Kühler eines Pickups kostet ein Vermögen.
7. Kühlerwechsel
Ein kleiner Heizkörper kann ein Vermögen kosten. | iStock / Getty Images
Ein gasbetriebener Fahrzeugkühler ist eine wesentliche Komponente, die den Motor auf der richtigen Temperatur hält. Wenn das System ausfällt, zeigt Ihr Thermometer hohe Temperaturen an und die Warnleuchten blinken. Wenn Ihr Mechaniker sagt, dass Sie einen neuen Kühler benötigen, sind eine neue Schlauchklemme und ein neues Kühlmittel Teil des Pakets. Der Reparaturschätzer für Verbraucherberichte gab einen Preis für dieses Update für einen 2013er Ford F-150 an und gab einen Durchschnitt von 1.333 US-Dollar an.
Nächster : Die tiefsten Farbkratzer verschwinden nie so leicht.
8. Tiefe Farbkratzer
Lackkratzer sind teurer als Sie denken. | scyther5 / iStock / Getty Images
An der Oberfläche würde man denken, dass Farbkratzer am einfachsten zu beheben sind. Schließlich wird niemand beim Anblick einer Karosserie aus Stahl oder Kunststoff verblüfft. Das Entfernen tiefer Kratzer beinhaltet jedoch viel mehr als das Abtupfen des Autos mit Farbe. Möglicherweise muss Ihr Mechaniker die Türverkleidungen vollständig austauschen und teure Farbe hinzufügen, damit sie natürlich aussieht. Sobald Sie die Rechnung erhalten haben, könnten laut Insurance.com Reparaturgebühren in Höhe von 1.500 USD anfallen. Nur Fahrer mit umfassende Abdeckung könnte dem Bezahlen entkommen.
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