Wie das Sicherheitsteam von Prinzessin Diana zu ihrem tragischen Tod beigetragen haben könnte
Seit dem Tod von Prinzessin Diana im Jahr 1997 gibt es Verschwörungstheorien darüber, was wirklich passiert ist. Ihr Verlust schockierte die Welt und die Menschen trauern weiterhin um die königliche Mutter. Die Leute haben spekuliert, dass ihr Sicherheitsteam tatsächlich zu ihrem Tod beigetragen haben könnte.
Das Sicherheitsteam von Prinzessin Diana hatte keine Ahnung, worauf sie sich einließen
Prinzessin Diana | Tim Graham Fotobibliothek über Getty Images
Einer der ehemaligen königlichen Schutzoffiziere von Prinzessin Diana, Ken Wharfe, glaubt eindeutig, dass die Dinge anders gewesen wären, wenn er oder sein Team in dieser schicksalhaften Nacht dort gewesen wären. Er trat 1993 von seiner Position zurück.
'Lassen Sie mich im Namen aller professionellen Männer und Frauen des Schutztrupps der Met sagen, dass weder [Leibwächter Trevor] Rees-Jones noch einer der anderen Leibwächter, die Diana in den zwei Monaten vor ihrem Tod besuchten, aus unserer Abteilung stammten.' sagte Wharfe in einem Auszug seiner Memoiren in die tägliche Post .
Prinzessin Dianas Tod störte ihn eindeutig. 'Ich bin immer noch unbeschreiblich wütend, dass dieses Team von' Leibwächtern 'sie in Gefahr gebracht hat. Unsere Abteilung kümmerte sich etwa 15 Jahre lang um ihre persönliche Sicherheit: Fayeds Crew war nur acht Wochen lang für ihre Sicherheit verantwortlich, bevor sie starb “, schrieb Wharfe.
Prinzessin Diana verweigerte den königlichen Schutz
Trevor Rees-Jones war der einzige Überlebende des Unfalls, bei dem Prinzessin Diana zusammen mit ihrem Partner Dodi Fayed und ihrem Fahrer Henri Paul ums Leben kam. Rees-Jones wurde von der mächtigen Familie Fayed ernannt, in der Mohamed Al-Fayed, Dodis Vater, auch der Besitzer des Ritz ist, das sie vor ihrem Tod besuchten.
Prinzessin Diana wollte nicht länger, dass das Sicherheitspersonal um sie herum anschwoll, wie es für die gesamte Zeit der Fall war, in der sie an Prinz Charles gebunden war. Sie lehnte den Polizeischutz ab durch die königliche Familie, die die Sache für sie nur noch schlimmer zu machen schien.
Sie waren nicht angeschnallt
Dodi wollte in einem Auto von der Rückseite des Hotels abheben, um die Paparazzi zu täuschen. Mit Henri Paul am Steuer, der rücksichtslos fährt, hätte das Sicherheitspersonal etwas tun sollen. Wharfe besteht auch darauf, dass Rees-Jones jeden an diesem Abend dazu bringen sollte, einen Sicherheitsgurt anzulegen.
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'Ich kann mit Sicherheit sagen, dass Dianas Tod kein Mord war, sondern ein schrecklicher Unfall, der hätte vermieden werden müssen', schrieb Wharfe. 'Sie war nicht das Opfer von Schattenfiguren, die sie als eine Verlegenheit für das Establishment betrachteten, sondern des unberechenbaren Verhaltens ihres Freundes und der Fehler ihres Leibwächters.'
Prinzessin Diana kam in Paris an
Prinzessin Diana | Tim Graham Fotobibliothek über Getty Images
Im Podcast Tödliche Reise: Diana-Fall gelöst Der ehemalige Mordkommissar Colin McLaren, Dylan Howard und Aaron Tinney werfen einen genaueren Blick auf die Umstände des vorzeitigen Todes von Prinzessin Diana. In der neuesten Folge Sicherheits-Albtraum Sie schauen sich das Sicherheitsteam an, das die Prinzessin umgibt, und wie die Dinge schief gelaufen sind.
Von dem Moment an, als sie Dodi sah, änderte sich ihre Sicherheit. 'Als Diana ihr offizieller Titel als Royal Highness entzogen wurde, verlor sie die Qualität hochqualifizierter, hochspezialisierter Sicherheitsleute', sagte McLaren. Die neuen Sicherheitsmitglieder, die Diana umgaben, waren Ex-Militärs und hatten keine Ahnung, womit sie es zu tun hatten, wenn es um die Prinzessin ging.
Das Sicherheitsteam sprach nicht mit der britischen Botschaft, als sie in Paris ankamen, was angesichts des königlichen Status von Prinzessin Diana anscheinend ziemlich normal ist. Dieser kritische Schritt ist nicht geschehen, und die Dinge waren eindeutig ein Chaos. Das Sicherheitsteam wusste nicht einmal, wie lange Dodi und Diana in Paris waren. Dodi sagte nicht genau, was der Plan war, was Verwirrung unter den Mitarbeitern verursachte.
Henri Paul war am Steuer betrunken
Der Fahrer, Henri Paul, arbeitete fast 11 Jahre für die Familie Fayed. Er war der stellvertretende Sicherheitschef im Ritz, wo Prinzessin Diana und Dodi vor ihrem Tod zu Besuch waren.
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Paul traf die Prinzessin am Nachmittag vor ihrem Tod zum ersten Mal. Er war während der Nacht trinken und wurde dann zurück zum Job zurückgerufen. Zu diesem Zeitpunkt war er bereits betrunken und setzte sich ans Steuer und fuhr Prinzessin Diana in den Tod. Die Menge, die er angeblich in dieser Nacht getrunken hat, hätte seine Trunkenheit deutlich machen sollen, insbesondere mit dem Alkohol im Atem, so die Ermittler.
'Henri Paul kam aus dem Hotel und er kam auf uns zu und fing an, beiläufig mit uns zu sprechen und Informationen an uns weiterzugeben, was ziemlich seltsam war', sagte Pierre, ein Fotograf, der an diesem Abend außerhalb des Ritz dort war. Paul sprach einige Male mit Fotografen und schien ihnen Informationen zu geben, was angesichts seiner Position seltsam ist.
Es stellt sich heraus, dass Paul deutlich über dem Limit war und kein Fahrzeug hätte bedienen dürfen. Laut einem Experten lag er über dem Dreifachen der französischen gesetzlichen Grenze. Er war betrunken und hätte in dieser Nacht auf keinen Fall fahren dürfen.
Eine Reihe unglücklicher Fehler und Entscheidungen scheint zu Prinzessin Dianas Tod bei einem Autounfall am 31. August 1997 geführt zu haben. Dodi hätte niemals darauf bestehen dürfen, dass Paul das Auto fährt. Paul hätte nicht am Steuer betrunken sein und rücksichtslos fahren sollen. Diana hätte einen Sicherheitsgurt anlegen sollen und ihre Sicherheit hätte mit der örtlichen Polizei sprechen sollen. Das Ergebnis war Dianas Tod.
