FedEx Earnings Call Insights: Flottenreduzierung, Express vs. Ground
Am Dienstag, FedEx Corporation (NYSE: FDX) berichtete über die Ergebnisse des vierten Quartals und erörterte die folgenden Themen in seiner Telefonkonferenz zu den Ergebnissen. Hier ist, was die C-Suite enthüllte.
Flottenreduzierung
Tom Wadewitz - JPMorgan: Ich wollte Sie nach der Umstrukturierung fragen, in dem Sinne, dass Sie uns erste Informationen zur Flottenreduzierung gegeben haben. Es klang wie in dieser Version, dass viele der Flugzeuge, die Sie reduziert oder in den Ruhestand versetzt haben, tatsächlich bereits Teil waren, und ich denke, eines der Dinge, die Sie herausfinden möchten, ist, wie groß die potenzielle Kapazität ist, die Sie haben. Ich verstehe also, dass Sie viel davon für den Herbst sparen, aber ich habe mich gefragt, ob Sie uns eine Art Richtungskommentar dazu geben könnten, wie groß die Chance ist, tatsächlich Kapazitäten im Inlands-Express abzubauen.
wie viele jahre ist eli manning in der nfl
Eine genauere Betrachtung: FedEx Earnings Cheat Sheet >>
Frederick W. Smith - Vorsitzender, Präsident und CEO: Ich denke, wir werden bis zum Herbst warten, um darüber zu sprechen, da es sich um ein umfassendes Programm handelt. Ich bin mir nicht sicher, ob wir es genauso machen können wie hier bei einem Telefonanruf.
Express vs. Ground
Justin Yagerman - Deutsche Bank: Wenn ihr gerade über eure Netzwerke nachdenkt (während sie bleiben), insbesondere in Express, auf dem heimischen Markt, wie viel von dem, was auf dem Express-Markt bewegt wird, könnte wirklich ein Zuhause in Ground finden? Ich denke, da Sie dieses beschleunigte Bodenwachstum gesehen haben und dort weiterhin eine starke Margenverbesserung sehen, Fred, denke ich, dass Sie im letzten Quartal mit einem Ziel von 20% gesprochen haben, sind Sie jetzt da. Wohin zieht das Drehgestell? Also, zweiteilige Frage, wie viel von Express kann in den Boden gelangen und wie viel besser können die Bodenränder werden, wenn Sie diese Dichte erhalten?
Hat Andrew Glück eine Frau?
T. Michael Glenn - EVP, Marktentwicklung und Unternehmenskommunikation: Justin, zunächst möchte ich darauf hinweisen, dass das Wachstum im Segment Ground weitgehend von einem überlegenen Wertversprechen getrieben wird, das auf einem deutlich schnelleren und herausragenden Netzwerk basiert Service Levels. Und der Boden profitierte auch von einem gewissen Wachstum im E-Commerce-Sektor. Allerdings sehen Sie jedes Mal, wenn Sie eine Schwäche in der Wirtschaft feststellen, einen Moduswechsel, bei dem Kunden ihre Lieferketten neu bewerten und prüfen, ob sie sich in einigen Fällen auf ein langsameres Transportmittel oder den Mangel an zeitlich begrenztem Service verlassen können. Wir sehen also etwas davon. Wir arbeiten mit Kunden zusammen, um ihre Produkte in das richtige Netzwerk zu bringen, von dem sie und natürlich auch FedEx profitieren. Es ist daher schwierig, eine bestimmte Nummer anzugeben, da dies den Anforderungen der einzelnen Kunden hinsichtlich ihrer Bedürfnisse entspricht.
David F. Rebholz - Präsident und CEO von FedEx Ground: Justin, das ist Dave Rebholz. Lassen Sie mich zunächst die Bemerkung machen, dass wir jeden Tag nach verbesserten Margen und Service streben und dass dies kein Verlust für die gesamte Organisation ist und sie sich daran beteiligen, denn so wachsen wir. Trotzdem gab es im vierten Quartal viel Gegenwind. Sie haben gehört, dass ich Sie zuvor über meinen Chef mit mir geärgert habe, was völlig angemessen ist. Die Realität hier ist, dass wir viele gute Dinge zusammengebracht haben, wir hatten ein großes Umsatzwachstum, wie Mike bereits zu den Renditen erwähnt hat. Wir verzeichneten sowohl in Ground als auch in Home ein großes Volumenwachstum, wie bereits durch die zusätzlichen Zuschläge, von denen wir profitierten, und SmartPost belegt wurde. Wir sind also ein gesunder Vorschlag. Wir werden weiterhin jedes Quartal 20% anstreben. Ich weiß nicht, dass ich das jedes Quartal festlegen kann. Ich kann mich dazu verpflichten, dass wir unsere Leistung sowohl in Bezug auf die Gewinnspanne als auch in Bezug auf die Serviceflächen weiter verbessern, damit wir uns auf dem Markt differenzieren. Bisher läuft es für uns sehr gut.