Zurück in die Zukunft? Diese Oldtimer sind jetzt vollelektrisch
Seien wir ehrlich, ob Sie ein Fan von Autos sind oder nicht, fast jeder kann dem zustimmen Es gibt nichts Schöneres als ein klassisches Auto . Egal, ob Sie Motoren umbauen oder Ihren Toyota Rav4 nicht vom Honda CR-V auf dem Parkplatz unterscheiden können, Sie denken wahrscheinlich, dass alte Autos einfach cooler aussehen (und natürlich auch). Aber fast jeder weiß, dass auch alte Autos Nachteile haben. Es ist schwierig, zuverlässig weiterzulaufen, manchmal ist die Arbeit teuer, und im Vergleich zu modernen Autos sind die meisten von ihnen nur unangenehm zu fahren.
Was wäre, wenn Sie einfach die alten, langsamen, schweren, auspuffenden Motoren von gestern herausnehmen und durch etwas Saubereres und Moderneres ersetzen könnten? Motorentausch ist in der Automobilwelt nichts Neues, aber da die Technologie immer weiter verfeinert wird, rüsten immer mehr Menschen Klassiker mit elektrischen Antrieben nach. Überall auf der Welt geben Geschäfte diesen hübschen, aber weitgehend veralteten Autos durch die neueste EV-Technik eine zweite Chance im Leben. Eines Tages kann es üblich sein, dass alte Mustangs, Porsche oder sogar Ferraris lautlos mit Elektromotoren unter der Motorhaube herumflitzen. Aber bis dahin sollten Sie sich diese Oldtimer ansehen, die für den Betrieb mit elektrischem Strom umgebaut wurden.
1. Zelectric Beetle
Zelectric Volkswagen Käfer | Zelectric
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Der klassische Volkswagen Käfer ist zeitlos cool, aber seien wir ehrlich, da die meisten Autos weniger als 75 PS leisten, sind sie nach heutigen Maßstäben fast unbrauchbar langsam. Das macht den Zelectric Beetle so cool. Das in San Diego ansässige Unternehmen nimmt vollständig restaurierte Sammelwanzen (Modelle von 1958 bis 1967) und installiert ihren Elektromotor, der für eine Lebensdauer von 100 Jahren ausgelegt ist. Während es mit einem Vierganggetriebe wie dem Originalauto verbunden ist, werden Bremsen, Federung, Reifen, Beleuchtung und Heizung verbessert. Das Ergebnis ist einer der coolsten Elektrofahrzeuge mit einer Reichweite von 100 Meilen und einer Menge Drehmoment. Mit Umbauten ab 54.500 US-Dollar (Auto nicht inbegriffen) sind Zelectric Beetles nicht billig. Und wenn Sie nicht möchten, dass Sie ein elektrifizierter VW sind, sind die Modifikationen von Zelectric zu 100% reversibel. Wir wissen einfach nicht, warum irgendjemand einen wieder auf Lager nehmen möchte.
2. Renovo Shelby Daytona
Renovo Coupé | Renovo
Der Shelby Daytona wurde für die FIA-Langstrecken-Rennsaison 1964/65 entwickelt und hat sich zu einem der berühmtesten amerikanischen Rennwagen aller Zeiten entwickelt. Und obwohl Millionen von Getrieben sie lieben, gibt es ein Problem: Shelby hat in den 60er Jahren nur sechs Autos gebaut. Heute baut Renovo einen vollelektrischen Daytona. Der Renovo wurde von Peter Brock (dem Designer des Daytona) für einen elektrischen Antriebsstrang modifiziert und verfügt über eine Leistung von ca. 500 PS und ein Drehmoment von 1.000 Pfund-Fuß. Null bis 60 passiert in 3,2 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 Meilen pro Stunde. Der Renovo wurde in äußerst begrenzten Stückzahlen gebaut und für 529.000 US-Dollar verkauft.
3. Elektrischer GT Ferrari 308
Elektrischer GT Ferrari 308 | Elektrischer GT
Ferraris werden für ihre großen V8 und V12 geschätzt. Leider neigen sie immer wieder dazu, Feuer zu fangen. Bevor Sie sich über diesen kühnen elektrischen Ferrari-Umbau ärgern, sollten Sie wissen, dass dieser 1978 308 wegen eines für den Schrottplatz bestimmt war. Heute kann der elektrische Ferrari in fünf Sekunden von null auf 60 fahren und eine Geschwindigkeit von 180 Meilen pro Stunde erreichen. Electric GT listet keinen Preis für seinen 308 auf (er konvertiert klassische Fiat 124 für 48.000 US-Dollar), ist aber bereit, mehr zu bauen.
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4. Toyota AE86
Der Toyota AE86 Corolla von 1983 bis 1987 wird von japanischen Autosammlern und Driftfans wegen seines geringen Leergewichts, des abstimmbaren Motors und des leicht modifizierbaren Chassis geschätzt. Und während viele Leute größere Motoren in einem AE86 fallen gelassen haben, hat nur eine Person einen auf elektrischen Strom umgestellt. Der AE86 von Omead Moinee feierte auf der SEMA 2015 sein Debüt. Mit einem 275-Volt-Akkupack verfügt dieser Toyota immer noch über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein beeindruckendes Drehmoment von 330 Pfund-Fuß. Infolgedessen kann dieses winzige Leistungsauto immer noch Donuts mit den besten von ihnen zerreißen.
5. Bloodshed Motors Mustang
Bloodshed Motors Zombie 222 | Blutvergießen Motoren
Da ein großer Teil der überlebenden älteren Mustangs am Schleppstreifen Dienst leistet, ist es wahrscheinlich nicht überraschend, dass sich jemand entschlossen hat, das sofortige Drehmoment eines Elektromotors zu nutzen und einen alten großen Block V8 durch einen zu ersetzen. Bloodshed Motors aus Texas hat genau das mit dem Zombie 222 getan. Basierend auf einem 1968er Mustang kann der Zombie in 1,7 Sekunden von null auf 60 schreien und läuft die Viertelmeile in 9,89 Sekunden mit 140,6 Meilen pro Stunde. Im Anschluss daran arbeitet Bloodshed Motors an der Elektrifizierung eines 65er Mustang Cabrios und eines 64er Lincoln Continental.
6. Zeletrisch Porsche 911
Zelectric Porsche 911 Targa | Zelectric
Während Zelectric viel Werbung für seine Volkswagen-Umbauten bekommt, kann es auch andere Autos mit Heckmotor machen - wie den klassischen Porsche 911. Jetzt sind Oldtimer-Porsche zwar in der Höhe, aber es gibt viele Korbkofferprojekte da draußen. Dieser 911 startete 1973 als Targa. Heute verfügt es über zwei Elektromotoren und einen Akku eines Tesla Model S.
Wenn Sie ein Öko-Krieger mit einer Leidenschaft für Oldtimer sind, kann Zelectric den Serienmotor Ihres Autos entfernen und nach dem elektrischen Umbau für Sie aufbewahren. Wie bei den Volkswagen sind auch bei den 911-Umbauten des Unternehmens die meisten Umbauten zu verzeichnen. An der Struktur dieser wertvollen deutschen Oldtimer-Sportwagen werden keine Änderungen vorgenommen.
7. Elektrischer DeLorean
1981 DeLorean DMC-12 | DeLorean Motor Company
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Im Zurück in die Zukunft Doc Brown versichert Marty, dass 'dieser Sauger elektrisch ist', wenn er über seinen DeLorean DMC-12 spricht. In Wirklichkeit wurde die Produktion DeLorean von einem glanzlosen 2,85-Liter-V6 angetrieben. Aber es gibt eine neue DeLorean Motor Company. Das in Texas ansässige Unternehmen besitzt alle verbleibenden DeLorean-Teilebestände und baute 2011 einen vollelektrischen DeLorean. Null bis 60 kommt in 4,9 Sekunden und es hat eine Reichweite von mehr als 70 Meilen.
8. Morgan EV3
Morgan EV3 | Morgan Motor Co.
Während die meisten dieser Autos mit Elektromotoren nachgerüstet werden, kommt dieser direkt vom Hersteller. Der britische Sportwagenhersteller Morgan baute 1911 seine ersten dreirädrigen Fahrzeuge. Nach einem Update in den 1930er Jahren ließ das Unternehmen sie bis in die 50er Jahre weitgehend unverändert. 2012 brachte es den 3-Wheeler zurück und stellte sein Vorkriegsdesign originalgetreu wieder her. Und im Jahr 2016 begann der Verkauf des EV3, einer elektrischen Version des Trikes. Mit einer Reichweite von 150 Meilen kann der EV3 in weniger als neun Sekunden von null auf 60 klettern. Wenn man bedenkt, dass es ein weit offenes Cockpit hat, ist es die schnellste 60 Meilen pro Stunde, die Sie jemals in Ihrem Leben fühlen werden.
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